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2018-12-04 12:54:00
来源:中国冶金报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

近日,中船重工武船集团承建的世界首艘具备超深水施工能力的、多层饱和潜水系统的工作母船第一个组装分段正式完成。由南钢供货的VL(德国船级社和挪威船级社合并后简称)+CCS(中国船级社)双船级社认证船板,其钢板质量获得了武船集团的一致认可。

新型深潜水工作母船主要用于远离大陆岸基支持和恶劣海况条件下大水深应急抢险打捞作业,是迄今为止上海打捞局救捞系统投资额度最大、技术含量最高的船舶。新船建成后,对进一步提升我国深海水下作业和抢险打捞能力、维护国家海洋权益、服务海洋强国等国家战略具有重要意义。

鉴于此,早在2017年6月份中船重工武船集团和上海打捞局签署建造协议时,南钢就提前介入沟通,多次组织相关部门人员就商务、技术、质量等与各方进行全方位交流,并充分发挥南钢“产销研”一体化优势,提升客户服务体验。今年7月份,南钢中标该项目,为南钢后期深潜水工作母船市场的开拓奠定了坚实的基础。

在8月份南钢钢板到货后,南钢各相关部门协作开展售后服务,与船厂、船东一起在堆场抽检南钢船板质量,获得了各方的一致认可,同时,船东也为南钢如此贴心的售后服务点赞。9月15日,南钢作为唯一一家钢厂,应邀参加了船厂举办的上海打捞局新型深潜水工作母船开工仪式。 

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